Etwa vier bis acht Mal am Tag benötigen querschnittgelähmte Menschen einen
neuen Katheter, damit sich ihre Blase entleeren kann. Aufgrund ihrer
Anatomie brauchen vor allem Frauen dabei meist externe Hilfe, was für die
Patientinnen nicht nur unangenehm sein kann, sondern auch das Risiko für
Harnwegsinfektionen erhöht – und damit langfristig für Blasenkrebs.

Fraunhofer-Forschende haben ein System entwickelt, das die kognitive
Belastung beim Steuern eines Autos mithilfe von Sensoren und KI überwacht.
Wenn die Belastungsgrenze erreicht ist, kann die Technik zukünftig den
Menschen entlasten. Auch für andere Einsatzfelder, etwa für Piloten oder
im OP-Saal, ist das System geeignet. Für das Projekt nutzen die
Forschenden ein innovatives Sensor-Netzwerk – und ein PC-Spiel für
virtuelles Sushi-Zubereiten.

Bevor ein Auto vom Band rollt, testen die Hersteller die Fahrzeug-Designs
virtuell. Besonders schwierig ist die Simulation der Reifen, weil sie beim
Fahren durch Schlaglöcher und über Bodenwellen extrem beansprucht werden.
Mit der Reifenmodellierungs-Software »CDTire« bieten Fraunhofer-Forscher
ein Simulationswerkzeug an, das Räder realitätsnah darstellt und die
Automobilindustrie in zahlreichen Analyseszenarien unterstützt.

Die EU-Kommission sucht SSH-ExpertInnen für die Begutachtung von EU-
Anträgen, um die Einbindung der Sozial- und Geisteswissenschaften auch in
zukünftigen internationalen Forschungsprojekten zu gewährleisten.